517er Klasse: Dank der eifrigen Bemühungen von unserem Clubmitglied Kurt Hergenröther mit seiner Frau Marliese ist es uns auch in diesem Jahr wieder gelungen, eine 517er Regatta als Ranglistenregatta durchzuführen und zu werten. Mit 12 Booten am Start war das Minimum von 10 mehr als erfüllt. Dabei halfen 2 Teams mit z.T. vereinsübergreifenden Mannschaften zum Erfolg. Auch Segler aus dem Saarland bildeten zusammen mit ortsansässigen Seglern Mannschaften, die sich dem Wettbewerb stellten. So gehen engagierte Segler mit regionalen Wirren um...
Bei den Ausgleichern wirkte sich die angespannte Situation der Vereine am Silbersee besonders deutlich aus: Die Aussicht, das eigene Boot spätestens 1 Woche später wieder aufs Clubgelände ziehen zu müssen, hinderte einige Teilnehmer daran, wie gewohnt an unserer Frühjahrsregatta teilzunehmen. Die ausgefallene Märzveilchenregatta und das entfallene Regattatraining des WSVR trugen da Ihre dazu bei. Deshalb gab es wohl in dieser Gruppe fast nur Einhandsegler, die mit ihren kleineren und leichteren Booten sehr flexibel reagieren können. Für Segler mit größeren Booten ist so Etwas kaum praktikabel.
An beiden Tagen konnten wir die insgesamt 4 geplanten Wettfahrten durchführen, obwohl am Sonntag die Stimmung zwischenzeitlich gegen "0" ging (kein Wind um die Mittagszeit). Petrus erwies sich aber als recht zuverlässig (es "wehte" bis auf das kurze "Mittagsloch" immer mit 1-4 Bft). So hatten die Segler/innen jede Menge Gelegenheiten, ihr Können unter Beweis zu stellen. Am Ende siegten dann doch (wie es sich gehört) diejenigen, die ihr Boot auch unter schwierigeren Verhältnissen sicher beherrschen (s. Anhang).
In all diesen Wirren und trotz aller Mühen zeigt sich ein erfreulicher Trend: KCF und WSVR sind Vereine, die anspruchsvolles Segeln für viele Bootsklassen anbieten können. Dies zeigt sich z.B. darin, dass täglich weitere Meldungen für den "Einhand-Cup" am 19./20.04.08 eingehen. Mit rund 40 Booten aus 4 Klassen ergibt sich ein interessantes Seglerfeld.
Was wir jetzt noch brauchen, ist ein Revier, auf dem wir wenigstens einige Jahre sicher und zu kalkulierbaren Konditionen segeln können. Die Chancen stehen nicht schlecht, wenn sich die betroffenen Parteien bald einig werden.
